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Maersk busca potenciar el banano orgánico

Ecuador es el país número uno en exportación de banano, sin embargo, tan solo con un 5% en exportación el banano orgánico busca aumentar su demanda en los mercados desarrollados como Estados Unidos y Europa, donde la vida saludable está estrechamente vinculada a los nuevos comportamientos de consumo de sus ciudadanos. A pesar de que según cifras de Pro Ecuador, este producto representó 241 millones de dólares para el país, los exportadores siguen buscando vías más rápidas para llegar a los países que demandan esta fruta.

Maersk entiende este problema y busca facilitar el transporte del banano orgánico de forma rápida mediante sus servicios directos al norte de Europa (ECUBEX) y al sur de Europa (ECUMED), que cuentan con recorridos más cortos para asegurar la llegada del producto orgánico en excelente estado a mercados como Alemania y Holanda, donde el tiempo de transporte solo dura de 18 a 20 días. La tecnología de Gestión Remota de Contenedores (RCM), convierte el contenedor refrigerado en un dispositivo conectado digitalmente capaz de transmitir su ubicación, estado de energía, temperatura, humedad y suministro de aire, lo cual permitirá monitorear la carga sin problema.

Jorga Davila, gerente de ventas Maersk Ecuador manifestó que “El transporte es clave, a un banano orgánico no se lo puede exponer a situaciones de tránsito muy largas, conexión o desconexión, este producto va a tener una mejor vida en percha, siempre y cuando llegue rápido”.
El banano orgánico debe ser tratado de forma especial e inmediata en su entrega. Maersk quiere facilitar estos procesos de envíos directos para los exportadores ayudando a potencializar esta fruta como una de las más exportadas del país a través de sus servicios de transporte directo.

Lcda. Narcisa Pincay Tigua
Foto: Cortesía
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Chery incrementa su garantía de 300.000 kilómetros

Corporación Maresa, representante de Chery en Ecuador y Colombia, constantemente trabaja para incrementar la tranquilidad de sus clientes en la posventa de sus vehículos. Por ello a partir de este mes, todo cliente que adquiera un Tiggo 4 y Tiggo 7 contará con una garantía extendida de 300.000 kilómetros o 10 años en el motor ACTECO. Esta acción marca un antes y después para la marca en el país, donde se demuestra que brinda la empresa automotriz y sus talleres especializados de servicio posventa.

Bajo estos nuevos lineamientos, la marca afirma que, para aplicar dicha garantía, estos SUV deben ser revisados únicamente en los talleres especializados Maresa Service, ya que allí la corporación garantiza su correcto cuidado y mantenimiento. La estrategia de la marca es brindar cada vez mayor tranquilidad a sus clientes. Para Chery Internacional, el mercado ecuatoriano es un referente, debido a que 2018, la marca ingresó en el top 10 de las más vendidas en Ecuador e incrementó sustancialmente sus puntos de venta y posventa.

Lcda. Narcisa Pincay Tigua
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Primer encuentro sobre construcción responsable

En Quito y Guayaquil, se desarrolló el Primer Foro de Construcción Responsable, el cual reunió a los mayores representantes del sector de la construcción del país y contó con la participación del especialista chileno René Lagos, experto en diseño estructural. El evento tuvo como finalidad promover las prácticas de construcción seguras y responsables en Ecuador, y fue organizado por Adelca, Aceros Andec, Holcim Ecuador, Novacero, Unión Cementera Nacional y UNACEM.

En el marco de este foro, adicional a la conferencia magistral, se desarrolló una mesa técnica donde destacados especialistas en diseño estructural del medio discutieron sobre temas relacionados al buen uso de sistemas estructurales, normativas, uso adecuado de materiales de construcción, sistemas antisísmicos, entre otros que aseguren resiliencia de las estructuras.

El Ing. René Lagos comentó que «Considero que el diseño sísmico de edificios es esencial porque nos permite proveer seguridad de vida frente a un evento extremo y asegurar resiliencia luego de la ocurrencia de estos eventos, por lo que la primera etapa de un proyecto es indispensable, sobre todo por la elección de un sistema de cargas laterales adecuado».

Lcda. Narcisa Pincay Tigua
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